Sono state aperte nella mattinata odierna, nel corso di una seduta pubblica presso la sede dell’Assessorato regionale dei Trasporti, le buste contenenti le offerte presentate dai vettori aerei per il nuovo servizio di continuità territoriale da e per la Sardegna.
Le domande sono pervenute attraverso la piattaforma Sardegna CAT e riguardano complessivamente cinque collegamenti su sei messi a gara. In particolare, le offerte risultano così distribuite:
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Cagliari – Roma Fiumicino: Ita Airways / Volotea (in raggruppamento), Aeroitalia
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Cagliari – Milano Linate: Aeroitalia
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Olbia – Roma Fiumicino: Aeroitalia, Volotea
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Olbia – Milano Linate: Aeroitalia, Volotea / Ita Airways (in raggruppamento)
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Alghero – Roma Fiumicino: Aeroitalia
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Alghero – Milano Linate: nessuna offerta pervenuta
Nel commentare l’esito della seduta, l’Assessorato ha sottolineato come la partecipazione ampia dei vettori rappresenti una conferma della solidità del lavoro svolto negli ultimi mesi. Il nuovo impianto della continuità territoriale è il risultato di quasi due anni di analisi, confronto e costruzione di un modello orientato ai reali bisogni dei cittadini sardi, dei lavoratori, degli studenti, dei pazienti che si spostano per cure, delle imprese e di tutti coloro che viaggiano da e verso l’Isola.
Secondo quanto evidenziato, le offerte pervenute consentono di guardare con fiducia all’avvio del nuovo servizio dal 29 marzo 2026, data che coinciderà con l’inizio della stagione IATA Summer 2026 e che segnerà un cambio di passo significativo in termini di frequenze, affidabilità, qualità del servizio e adeguamento alla domanda reale.
Una novità emersa nella seduta odierna è rappresentata dalla presenza di offerte in raggruppamento di imprese, presentate sui collegamenti Cagliari–Roma Fiumicino e Olbia–Milano Linate, a testimonianza di nuove forme di collaborazione tra vettori.
Per quanto riguarda l’unica rotta rimasta priva di offerte, Alghero–Milano Linate, l’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, ha rassicurato che si tratta di uno scenario previsto e già affrontato in passato con esiti positivi. La Regione dispone infatti del tempo e degli strumenti necessari per rimettere a gara il collegamento con procedura ordinaria, evitando situazioni di emergenza. Inoltre, è attualmente in vigore una proroga del servizio fino a ottobre 2026, un arco temporale più ampio rispetto al passato che consentirà di mettere in sicurezza il collegamento.
Nei prossimi giorni il Seggio di gara procederà alla verifica delle buste amministrative. Successivamente verrà nominata la Commissione di gara, incaricata dell’esame delle offerte tecniche ed economiche, con l’obiettivo di rispettare i tempi previsti e garantire l’avvio del nuovo sistema di continuità territoriale aerea a partire dal 29 marzo 2026.
Fonte: comunicato
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